Kraków

Link do strony muzeum

Wybieraliśmy się długo, ale w końcu się udało i dotarliśmy do Szreniawy. To co tam napotkaliśmy zrobiło na nas wrażenie. Nie będziemy opisywali wszystkiego, koncentrując się na tylko maszynach parowych. Lokomobil naliczyliśmy około siedmiu z czego obecnie eksponowane są dwie. Egzemplarz wyprodukowany we Wrocławiu stojący zaraz przy wejściu do muzeum jest szczególnie imponujący. Respekt budzi zwłaszcza jego układ napędowy. Maszyna jest pięknie zachowana i pewnie tylko UDT stoi na straży tego, aby nie jeździła.

• 
• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 

Ze względu na położenie jest też całkiem zrozumiałe, że jest szczególnie dużo produktów firmy H. Cegielski w tym eksponowana pod dachem piękna lokomobila w towarzystwie posągu Hipolita Cegielskiego.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Jest też kilka maszyn stacjonarnych wykonanych w końcu XIX i na początku XX wieku.

MASZYNA 1

• 
• 
• 
• 

MASZYNA 2

• 
• 
• 
• 

MASZYNA 3

• 
• 
• 
• 

MASZYNA 4

• 
• 
• 
• 
• 
• 

W dziale poświęconym gorzelnictwu prezentowana jest nieduża maszyna parowa w formie pokazującej jak tego typu maszyny "zasilały" cały zakład w energię mechaniczną.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Podsumowując zgłaszamy dwa wnioski:

Po pierwsze: Nazwa muzeum jest trochę myląca i entuzjastów techniki rolnictwo nie za bardzo przyciąga… Nie dajmy się jednak temu zwieść, pięknych egzemplarzy zabytków techniki jest tu bowiem więcej niż w niejednym muzeum techniki.

Po drugie: musimy tam wrócić, kiedy kolekcja ciągników i stacjonarnych silników rolniczych będzie udostępniona zwiedzającym. A oto mały zwiastun tego co wkrótce będzie można podziwiać....

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Zdjęcia M.Tułodziecki

Powrót