Eksperymentalny model silnika Stirlinga 3: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
m
m
Linia 9: Linia 9:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
[[File:dni-pw-1.jpg|frame|center|Egzemplarz nr 2 i 3 wystawione na dniach otwartych PW na wiosnę 2007r. Zostały wykonane w ciemnej kolorystyce i mają zakrzywione szprychy w kołach zamachowych. W celu uatrakcyjnienia pokazu, w płaszczu wodnym zatopiono okruchy tzw. "suchego lodu".]]
+
[[File:dni-pw-1.jpg|frame|center|Egzemplarze nr 2 i 3 wystawione na dniach otwartych PW na wiosnę 2007r. Zostały wykonane w ciemnej kolorystyce i mają zakrzywione szprychy w kołach zamachowych. W celu uatrakcyjnienia pokazu, w płaszczu wodnym zatopiono okruchy tzw. "suchego lodu".]]
  
  

Wersja z 20:01, 21 cze 2012

Model, który powstał ze zmodyfikowania projektu tego silnika. Znacznie udoskonalono zarówno konstrukcję jak i wykonanie - co widać na zdjęciach. Model względnie duży - średnica koła zamachowego: 16cm. Model opracowany i zbudowany wspólnie z p. dr inż. Maciejem Tułodzieckim. W celach informacyjnych i demonstracyjnych wyprodukowaliśmy 4 szt. podstawowej wersji tego modelu oraz 2 szt. badawczo-rozwojowe (jedna chłodzona powietrzem i jedna z dużo większym cylindrem wyporowym). Modele są wyposażone nawet w tabliczkę znamionową z numerem seryjnym :>

  • Egzemplarz nr 1. Widok.

  • Egzemplarz nr 1. Widok.

  • Egzemplarz nr 1. Widok.

  • Egzemplarz nr 1. Widok. Egzemplarz nr 4 jest identyczny, z tą różnicą, że cylinder wyporowy ma tylko 3 nogi.

Egzemplarze nr 2 i 3 wystawione na dniach otwartych PW na wiosnę 2007r. Zostały wykonane w ciemnej kolorystyce i mają zakrzywione szprychy w kołach zamachowych. W celu uatrakcyjnienia pokazu, w płaszczu wodnym zatopiono okruchy tzw. "suchego lodu".


Tekst przygotował: mgr inż. Szymon Dowkontt.

Powrót

Źródło: „http://www.technique.pl/mediawiki/index.php?title=Eksperymentalny_model_silnika_Stirlinga_3&oldid=683”