Sielpia: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia 22: Linia 22:
  
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
.... a pomijając pretekst to pudlingarnia i walcownia w Sielpi ma swój początek w roku 1818, gdy powstała z inicjatywy Stanisłwa Staszica. Zakład został przekształcony w muzeum w roku 1924 i jest najstarszym tego typu muzeum w Polsce.
 +
Główne atrakcje to wielkie metalowe koło wodne dające zakładowi energię i skansen starych obrabiarek, które dzięki dyskretnie ukrytym silnikom elektrycznym można wprawić w ruch. Kolejne cudowne miejsce dla entuzjastów starej techniki.
  
  

Wersja z 10:30, 27 lip 2013

Muzeum Zagłębia Staropolskiego w Sielpi

DSC06362a.JPG


Link do strony z opisem muzeum Pretekstem do pojawienia się muzeum w Sielpii jest spotkany tam walec parowy... Ludzie odwiedzający stare zamki znają termin "obecnie w stanie trwałej ruiny" i ten termin jak ulał pasuje do tego walca. Znależlismy się na drugim biegunie w stosunku do ekspozycji walców w Szczucinie (LINK)


.... a pomijając pretekst to pudlingarnia i walcownia w Sielpi ma swój początek w roku 1818, gdy powstała z inicjatywy Stanisłwa Staszica. Zakład został przekształcony w muzeum w roku 1924 i jest najstarszym tego typu muzeum w Polsce. Główne atrakcje to wielkie metalowe koło wodne dające zakładowi energię i skansen starych obrabiarek, które dzięki dyskretnie ukrytym silnikom elektrycznym można wprawić w ruch. Kolejne cudowne miejsce dla entuzjastów starej techniki.


Podczas jazdy z Bydgoszczy drogą 25 w stronę Koszalina w miejscowości Stopka (przed Koronowem) zauważyliśmy stojąca lokomobilę. Postanowiliśmy zrobić kilka zdjęć. Lokomobila jak się okazało jest częścią skansenu złożonego głownie z maszyn rolniczych i dawnego wyposażenia wiejskich domów i zagród. Można oprócz tego zobaczyć trochę starych maszyn niekoniecznie rolniczych. Część eksponatów posiada tabliczki z opisem, część jest też starannie odnowiona. W porównaniu z innymi skansenami np. wsi mazowieckiej w Sierpcu, to ilość zgromadzonych w Stopce eksponatów tego typu jest kilkunastokrotnie większa. Dla zainteresowanych dawną "techniką wsi" jest to prawdziwy rarytas. Koncentrując się na lokomobili zrobiliśmy kilka zdjęć, niestety złomiarze pozostawili dla potomnych głównie kocioł na kołach. Nie mniej jesteśmy pod wrażeniem. Mamy też nadzieję że, może w Polsce jest więcej tego typu zbiorów...



Powrót