Kraków: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 3: | Linia 3: | ||
Muzeum Lotnictwa Polskiego | Muzeum Lotnictwa Polskiego | ||
| + | |||
| + | |||
[[File:DSC05853.JPG|600px]] | [[File:DSC05853.JPG|600px]] | ||
| + | |||
| + | |||
Aby pozostać w zgodzie z kryteriami ograniczającymi to co pokazujemy na stronie technique nie pokażemy w tym miejscu samolotów :) | Aby pozostać w zgodzie z kryteriami ograniczającymi to co pokazujemy na stronie technique nie pokażemy w tym miejscu samolotów :) | ||
Zafascynowała nas bowiem kolekcja silników lotniczych jaką można podziwiać w muzeum. | Zafascynowała nas bowiem kolekcja silników lotniczych jaką można podziwiać w muzeum. | ||
| − | Ponieważ jest ich grubo ponad 200 prezentowane zdjęcia mają charakter raczej impresji i pokazania mniej znanej części muzeum | + | Ponieważ jest ich grubo ponad 200 prezentowane zdjęcia mają charakter raczej impresji i pokazania mniej znanej części muzeum. |
| + | |||
| + | |||
[[File:DSC06128.JPG|1024px]] | [[File:DSC06128.JPG|1024px]] | ||
| Linia 25: | Linia 31: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | Inne silniki tłokowe | + | Inne silniki tłokowe: |
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| Linia 47: | Linia 53: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | Z wielu prezentowanych w muzeum silników wybraliśmy dwa których szczegóły urzekają swoim pięknem i oryginalnością rozwiązań | + | Z wielu prezentowanych w muzeum silników wybraliśmy dwa których szczegóły urzekają swoim pięknem i oryginalnością rozwiązań: |
| − | Pierwszy to SALMSON 9 AD z roku 1926 | + | Pierwszy to SALMSON 9 AD z roku 1926. |
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| Linia 72: | Linia 78: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | Silniki przepływowe | + | |
| + | Silniki przepływowe: | ||
| Linia 88: | Linia 95: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | Jak widać w | + | Jak widać na pierwszy zdjęciu w kadrze zmieściły się także gabloty z silnikami modelarskimi, których jest w Krakowie pokaźna kolekcja. |
Wersja z 18:04, 26 lip 2013
Muzeum Lotnictwa Polskiego
Aby pozostać w zgodzie z kryteriami ograniczającymi to co pokazujemy na stronie technique nie pokażemy w tym miejscu samolotów :) Zafascynowała nas bowiem kolekcja silników lotniczych jaką można podziwiać w muzeum. Ponieważ jest ich grubo ponad 200 prezentowane zdjęcia mają charakter raczej impresji i pokazania mniej znanej części muzeum.
Silniki tłokowe
Najstarszy silnik w muzeum:
Inne silniki tłokowe:
Z wielu prezentowanych w muzeum silników wybraliśmy dwa których szczegóły urzekają swoim pięknem i oryginalnością rozwiązań:
Pierwszy to SALMSON 9 AD z roku 1926.
Drugi to SIEMENS HALSKE Sh 14 pochodzący z lat trzydziestych i montowany w co najmniej kilkunastu różnych samolotach.
Silniki przepływowe:
Jak widać na pierwszy zdjęciu w kadrze zmieściły się także gabloty z silnikami modelarskimi, których jest w Krakowie pokaźna kolekcja.
Podsumowując: jest to z pewnością jedno z najciekawszych muzeów technicznych w Polsce.
Aby dokładnie obejrzeć eksponaty trzeba kilku dni...
Zdjęcia M.Tułodziecki
