IX Ogólnopolskie Sympozjum Historyczny Rozwój Konstrukcji Pojazdów: Różnice pomiędzy wersjami
m |
m |
||
Linia 42: | Linia 42: | ||
[[category:Felietony]] | [[category:Felietony]] | ||
[[category:Maszyna parowa]] | [[category:Maszyna parowa]] | ||
+ | [[category:Muzea]] |
Aktualna wersja na dzień 10:37, 8 cze 2016
W dniu 15 maja 2016 r. odbyło sie IX Ogólnopolskie Sympozjum "Historyczny Rozwój Konstrukcji Pojazdów". Sympozjum tradycyjnie miało miejsce w budynku Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych (SiMR) Politechniki Warszawskiej. Organizatorami imprezy były Instytut Pojazdów PW, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych PW, Biuro Rekonstrukcyjno - Technologiczne Zabytkowej Inżynierii Pojazdowej oraz Centralna Biblioteka Wojskowa im. Marszałka Józefa Piłsudskiego.
Tegoroczne sympozjum zasadniczo było poświęcone pojazdom specjalnym i pojazdom służb mundurowych. Jak zwykle poza częścią naukową zgromadzono sporą ilość eksponatów na plenerowej wystawie. W tym roku wśród eksponatów bezpośrednio nie związanych z tematyką sympozjum znalazła się działająca replika pojazdu Józefa Bożka (Josef Božek, ur. 1782 w Bierach, zm. 1835). Replikę zbudował pan Tomasz Siudziński z automuzeum.org. Pojazd z zewnątrz jest dość niepozorny, ale od spodu ukrywa w pełni sprawną dwucylindrową maszynę parową.
Migawki z ekspozycji:
Tekst przygotował: dr inż. Szymon Dowkontt.