Eksperymentalny model silnika Stirlinga 5: Różnice pomiędzy wersjami
Z Technique.pl
m |
m |
||
| (Nie pokazano 1 pośredniej wersji utworzonej przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[category:Inne modele silników]] | [[category:Inne modele silników]] | ||
| + | [[category:Silnik Stirlinga]] | ||
Na przełomie lat 2008/2009 przeprowadziliśmy próby z modelami niskotemperaturowych silników Stirlinga. Są proste w konstrukcji, a ich wykonanie wbrew pierwotnym obawom nie nastręcza zbyt dużo problemów. | Na przełomie lat 2008/2009 przeprowadziliśmy próby z modelami niskotemperaturowych silników Stirlinga. Są proste w konstrukcji, a ich wykonanie wbrew pierwotnym obawom nie nastręcza zbyt dużo problemów. | ||
| Linia 14: | Linia 15: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | [http:// | + | [http://technique.pl/vsaip/technique/20090120020-stirling-kawa.mp4 Film (9.4MB)] |
Aktualna wersja na dzień 13:27, 14 wrz 2016
Na przełomie lat 2008/2009 przeprowadziliśmy próby z modelami niskotemperaturowych silników Stirlinga. Są proste w konstrukcji, a ich wykonanie wbrew pierwotnym obawom nie nastręcza zbyt dużo problemów.
Modele te mogą być zasilane przy pomocy niedużych źródeł ciepła, jak też nie wymagają dużych różnic temperatury. Na filmie widać model zasilany "gorącym kubkiem z kawą".
W przygotowaniu mamy jeszcze trzecią sztukę takiego modelu, która nadal leży w częściach (dopisano w 2012r,).
Typ A. Widok.
Typ A. Widok.
Typ B. Widok.
Typ B. Widok.
Tekst przygotował: dr inż. Maciej Tułodziecki i mgr inż. Szymon Dowkontt.
