Szczucin: Różnice pomiędzy wersjami
m |
|||
| (Nie pokazano 5 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
| − | |||
[[category:Muzea]] | [[category:Muzea]] | ||
| − | [http://www.szczucin.pl/zabytki.html | + | Muzeum nie ma oddzielnej strony a informacje o nim są na [http://www.szczucin.pl/zabytki.html stronie miasta] lub [http://www.gddkia.gov.pl/pl/900/wydzial-historii-drogownictwa na stronie GDDKiA]. |
| − | |||
| + | <center> | ||
[[File:DSC06185b.JPG|400px]] | [[File:DSC06185b.JPG|400px]] | ||
| Linia 9: | Linia 8: | ||
[[File:DSC06289.JPG|400px]] | [[File:DSC06289.JPG|400px]] | ||
| + | </center> | ||
| + | Odwiedzenie Szczucina było w zasadzie tylko kwestią czasu. Przede wszystkim chodziło o odwiedzenie starego znajomego czyli walca z Chynowa. Przy okazji obejrzeliśmy jeszcze 4 inne walce i 4 lokomobile. Muzeum w Szczucinie posiada sporą ekspozycję pod dachem, ale obecna moda organizowania ekspozycji nie do końca nam odpowiada, dlatego skoncentrujemy się na ekspozycji na zewnątrz. | ||
| − | |||
Maszyny są bardzo starannie odnowione, wyglądają atrakcyjnie, choć nie do końca jest to w naszym guście. To trochę tak jakby ktoś odrestaurował Forda T malując go na Yellow Bahama i w dodatku metalik. Tak czy inaczej gust gustem, a ogrom pracy włożonej w odnowienie obiektów jest naprawdę godny szacunku. | Maszyny są bardzo starannie odnowione, wyglądają atrakcyjnie, choć nie do końca jest to w naszym guście. To trochę tak jakby ktoś odrestaurował Forda T malując go na Yellow Bahama i w dodatku metalik. Tak czy inaczej gust gustem, a ogrom pracy włożonej w odnowienie obiektów jest naprawdę godny szacunku. | ||
| Linia 19: | Linia 19: | ||
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| − | |||
Image:DSC06234.JPG | Image:DSC06234.JPG | ||
Image:DSC06235.JPG | Image:DSC06235.JPG | ||
| Linia 25: | Linia 24: | ||
Image:DSC06237.JPG | Image:DSC06237.JPG | ||
Image:DSC06290.JPG | Image:DSC06290.JPG | ||
| − | |||
</gallery> | </gallery> | ||
| Linia 32: | Linia 30: | ||
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| − | |||
Image:DSC06238.JPG | Image:DSC06238.JPG | ||
Image:DSC06239.JPG | Image:DSC06239.JPG | ||
Image:DSC06240.JPG | Image:DSC06240.JPG | ||
Image:DSC06241.JPG | Image:DSC06241.JPG | ||
| − | |||
</gallery> | </gallery> | ||
| Linia 43: | Linia 39: | ||
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| − | |||
Image:DSC06247.JPG | Image:DSC06247.JPG | ||
Image:DSC06248.JPG | Image:DSC06248.JPG | ||
| Linia 50: | Linia 45: | ||
Image:DSC06291.JPG | Image:DSC06291.JPG | ||
Image:DSC06246.JPG | Image:DSC06246.JPG | ||
| − | |||
</gallery> | </gallery> | ||
| Linia 58: | Linia 52: | ||
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| − | |||
Image:DSC06270.JPG | Image:DSC06270.JPG | ||
Image:DSC06271.JPG | Image:DSC06271.JPG | ||
Image:DSC06272.JPG | Image:DSC06272.JPG | ||
Image:DSC06273.JPG | Image:DSC06273.JPG | ||
| − | |||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | Walec z Chynowa ( | + | Walec z Chynowa ([[Walec parowy z Chynowa|więcej informacji]]) |
[[File:DSC06255.JPG|600px]] | [[File:DSC06255.JPG|600px]] | ||
| Linia 83: | Linia 75: | ||
Lokomobile | Lokomobile | ||
| − | Fotografując lokomobile mam zawsze mieszane uczucia: czy ująć całość z kominem | + | Fotografując lokomobile mam zawsze mieszane uczucia: czy ująć całość z kominem zwykle wyższym niż sama lokomobila, czy przyciąć komin aby pokazać więcej szczegółów. W rezultacie tych rozterek są zdjęcia i takie i takie... |
| − | Lokomobila nr | + | Lokomobila nr 1 |
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| Linia 134: | Linia 126: | ||
Image:DSC06279.JPG | Image:DSC06279.JPG | ||
Image:DSC06285.JPG | Image:DSC06285.JPG | ||
| − | |||
Image:DSC06287.JPG | Image:DSC06287.JPG | ||
Image:DSC06288.JPG | Image:DSC06288.JPG | ||
Aktualna wersja na dzień 07:50, 29 lip 2013
Muzeum nie ma oddzielnej strony a informacje o nim są na stronie miasta lub na stronie GDDKiA.
Odwiedzenie Szczucina było w zasadzie tylko kwestią czasu. Przede wszystkim chodziło o odwiedzenie starego znajomego czyli walca z Chynowa. Przy okazji obejrzeliśmy jeszcze 4 inne walce i 4 lokomobile. Muzeum w Szczucinie posiada sporą ekspozycję pod dachem, ale obecna moda organizowania ekspozycji nie do końca nam odpowiada, dlatego skoncentrujemy się na ekspozycji na zewnątrz.
Maszyny są bardzo starannie odnowione, wyglądają atrakcyjnie, choć nie do końca jest to w naszym guście. To trochę tak jakby ktoś odrestaurował Forda T malując go na Yellow Bahama i w dodatku metalik. Tak czy inaczej gust gustem, a ogrom pracy włożonej w odnowienie obiektów jest naprawdę godny szacunku.
Walce parowe
Walec nr 1
Walec nr 2
Walec nr 3
Walec nr 4
Walec z Chynowa (więcej informacji)
Lokomobile
Fotografując lokomobile mam zawsze mieszane uczucia: czy ująć całość z kominem zwykle wyższym niż sama lokomobila, czy przyciąć komin aby pokazać więcej szczegółów. W rezultacie tych rozterek są zdjęcia i takie i takie...
Lokomobila nr 1
Lokomobila nr 2
Lokomobila nr 3
Lokomobila nr 4
Reasumując: Imponujące muzeum bez śladów wyśrubowanych oszczędności, ma też potencjalne możliwości dalszego rozwoju. Warto było pojechać...
Zdjęcia M.Tułodziecki
