Pomoce naukowe:Polskie modele naukowe - motoryzacyjne: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia 17: Linia 17:
 
Image:pmnm-s7302574.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302574.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302575.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302575.jpg|Silnik dwusuwowy.
 +
Image:pmnm-s7302595.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
 +
Image:pmnm-s7302596.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
 +
 
Image:dsc02363.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02363.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02367.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02367.jpg|Model silnika Diesla.
Linia 22: Linia 25:
 
Image:dsc02370.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02370.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02372.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02372.jpg|Model silnika Diesla.
 +
 +
Image:DSC02538.JPG|Model silnika Wankla.
 +
Image:DSC02539.JPG|Model silnika Wankla.
 +
Image:DSC02540.JPG|Model silnika Wankla.
 +
 +
 +
 
Image:pmnm-s7302576.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302576.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302577.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302577.jpg|Skrzynia biegów.
Linia 34: Linia 44:
 
Image:pmnm-s7302590.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302590.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302593.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302593.jpg|Tylny most.
Image:pmnm-s7302595.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
+
 
Image:pmnm-s7302596.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
 
 
Image:pmnm-s7302601.jpg|Przekładnia kierownicza.
 
Image:pmnm-s7302601.jpg|Przekładnia kierownicza.
 
Image:pmnm-s7302602.jpg|Przekładnia kierownicza.
 
Image:pmnm-s7302602.jpg|Przekładnia kierownicza.
Linia 43: Linia 52:
 
Image:dsc02212.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
Image:dsc02212.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
Image:dsc02214.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
Image:dsc02214.jpg|Model sprzęgła ciernego.
</gallery>
 
<gallery>
 
  
Image:DSC02538.JPG
 
Image:DSC02539.JPG
 
Image:DSC02540.JPG
 
  
 
</gallery>
 
</gallery>

Wersja z 11:04, 30 lip 2012

Polskie modele naukowe - motoryzacyjne

Były produkowane w znacznej ilości rodzajów i odmian. Producent, starając się dopasować je do realiów, w trakcie produkcji potrafił wprowadzać do nich drobne modyfikacje. Niestety część modyfikacji wynikała także z ograniczenia kosztów produkcji.

Modele te charakteryzują się dobrą dokładnością w wykonaniu i odwzorowaniu rzeczywistych obiektów oraz całkiem wysoką jakością wykonania. Najlepszym tego dowodem jest to, że dotrwały do naszych czasów. Oczywiście przez lata ulegały dekompletacji, ale generalnie zachowały się w dobrym stanie.

Podstawowe wady: W nowszych modelach, w których pocieniano grubość scianek odlewów, potrafią one samoistnie pękać. Elementy wykonane z tworzyw sztucznych (głównie koła zębate) potrafią pękać od naprężeń wywołanych wiele lat wcześniej na skutek błędów montażu.



Tekst przygotowali: dr inż. Maciej Tułodziecki, mgr inż. Szymon Dowkontt

Powrót