Pomoce naukowe:Modele edukacyjne firmy VVR cz.2: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia 40: Linia 40:
 
</gallery>
 
</gallery>
 
    
 
    
 +
==VVR-148==
  
 +
Nowsza generacja ma już przód wykonany z laminatu i realnie wyglądającą ramę.  Korba z przodu świadczy, że model ten nie miał elektrycznego napędu.
 +
 +
==VVR-150==
 +
 +
Model ten przeszedł facelifting przodu, technicznie zaś jest nieomal identyczny jak posiadany przez nas model VVR112
 +
 +
==VVR-170==
 +
 +
 +
Model ten jest jak widać w agonalnym stanie, ale o tym, że stanowił kiedyś krzyk nowości świadczy górnozaworowy silnik i coraz większy udział tworzyw sztucznych.
 +
 +
 +
==VVR - ZESPOŁY SAMOCHODU ==
 +
 +
 +
Wstępne rozpoznanie wskazuje na to, że VVR wytwarzał pełen asortyment modeli zespołów samochodu.
 +
 +
Silnik
 +
 +
Udało się nam pozyskać silnik, jak na znane do tej pory modele bardzo nowoczesny, bo posiadający rozrząd SOHC.
 +
 +
 +
 +
Skrzynia biegów
 +
 +
Od znanych do te pory modeli rożni się tym, że jest to model skrzyni wraz ze  sprzęgłem
 +
 +
skrzynia VVR
 +
 +
 +
 +
Układ kierowniczy
 +
 +
 +
[[File:VVR uklad kierowniczy.jpg|300
 +
px]]
  
  

Wersja z 08:25, 29 lip 2012

Modele edukacyjne firmy VVR cz.2

W dziedzinie modeli VVR nasza wiedza wzbogaciła się w zasadzie o dwie rzeczy: Były modele podzespołów oraz inne samochody niż ten, którego zdjęcia prezentujemy. POSZUKUJEMY ale na razie głównie informacji.

  • Vvr2-60 12.jpg

    Przekładnia kierownicza.

  • Vvr2-61 12.jpg

    VVR140.

Modele edukacyjne firmy VVR cz.3

PRZEPRASZAMY TEST..............

SAMOCHODY

Vvr 140.jpg

Po staranniejszym prześledzeniu modeli oferowanych do sprzedaży głównie w Niemczech zauważamy, że samochodów wyprodukowanych przez VVR także było co najmniej kilka generacji. Na szczęście modele te mają tablice rejestracyjne, które ( o ile się zachowały) pozwalają na uszeregowanie ich w czasie. Ponieważ mamy już taki model 112 interesują nas głównie informacje, co nie oznacza, że nie rozważymy rozsądnych ofert.

VVR-140

Najstarsza generacja to prawdopodobnie ten samochód, nie wykluczone że ociera się o lata 40-te na tablicy rejestracyjnej mamy VVR 140 Model ten jak widać nie ma jeszcze przodu nadwozia, ramę ma wykonana z okrągłych rur i przeurocze błotniki...


  • Vvr-140-1.jpg
  • Vvr-140-2.jpg
  • Vvr-140-3.jpg
  • Vvr-140-4.jpg
  • Vvr-140-5.jpg
  • Vvr-140-6.jpg
  • Vvr-140-7.jpg
  • Vvr-140-8.jpg
  • Vvr-140-9.jpg
  • Vvr-140-10.jpg

VVR-148

Nowsza generacja ma już przód wykonany z laminatu i realnie wyglądającą ramę. Korba z przodu świadczy, że model ten nie miał elektrycznego napędu.

VVR-150

Model ten przeszedł facelifting przodu, technicznie zaś jest nieomal identyczny jak posiadany przez nas model VVR112

VVR-170

Model ten jest jak widać w agonalnym stanie, ale o tym, że stanowił kiedyś krzyk nowości świadczy górnozaworowy silnik i coraz większy udział tworzyw sztucznych.


VVR - ZESPOŁY SAMOCHODU

Wstępne rozpoznanie wskazuje na to, że VVR wytwarzał pełen asortyment modeli zespołów samochodu.

Silnik

Udało się nam pozyskać silnik, jak na znane do tej pory modele bardzo nowoczesny, bo posiadający rozrząd SOHC.


Skrzynia biegów

Od znanych do te pory modeli rożni się tym, że jest to model skrzyni wraz ze sprzęgłem

skrzynia VVR


Układ kierowniczy


300 px





Tekst przygotował dr inż. Maciej Tułodziecki

Powrót

Źródło: „http://www.technique.pl/mediawiki/index.php?title=Pomoce_naukowe:Modele_edukacyjne_firmy_VVR_cz.2&oldid=774”