Zabrze: Różnice pomiędzy wersjami
Z Technique.pl
m |
|||
| (Nie pokazano 6 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[category:Muzea]] | [[category:Muzea]] | ||
[http://zabytkitechniki.pl/pl/obiekty/o/dziedzictwo/363/Skansen_Gorniczy_Krolowa_Luiza_/ Link do informacji o muzeum] | [http://zabytkitechniki.pl/pl/obiekty/o/dziedzictwo/363/Skansen_Gorniczy_Krolowa_Luiza_/ Link do informacji o muzeum] | ||
| − | |||
| + | [http://www.muzeumgornictwa.pl/ Link do strony muzeum] | ||
| − | + | Jak może zauważyć wnikliwy czytelnik na stronie Szlaku Zabytków Techniki jest informacja, że od kwietnia 2013 skansen w Zabrzu jest zamknięty do odwołania.... W praktyce ta informacja nie jest już tak łatwo dostępna, a w innych punktach szlaku nadal wiszą ulotki zapraszające do Zabrza. Nieświadomi niespodzianki, podążyliśmy zatem i my. | |
| − | |||
| − | + | Mimo zamknięcia udało się obejrzeć główną, dla nas, atrakcję czyli parową maszynę wyciągową z roku 1915. | |
| − | + | Maszyna ta wyprodukowana w hucie Prinz Rudolf w Dulmen ma moc 2000 KM. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | Jest to z pewnością jedna z ostatnich czynnych tzn. rzeczywiście napędzanych parą maszyn w Europie. | ||
| + | Niestety nie udało się zobaczyć jej w działaniu, ale nawet w spoczynku jest imponująca. | ||
| − | + | Jesteśmy pełni podziwu dla nowej strategii polegającej na zamykaniu zabytków w środku sezonu turystycznego. | |
| + | Oczywiście nie jest to przypadek odosobniony, spotykamy je podczas podróży po Polsce dość regularnie... | ||
| − | + | Mniejsza z tym.... podziwiajcie maszynę proszę. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| − | + | Image:DSC05548.JPG | |
| − | + | Image:DSC05550.JPG | |
| − | Image: | + | Image:DSC05551.JPG |
| − | Image: | + | Image:DSC05552.JPG |
| − | Image: | + | Image:DSC05553.JPG |
| − | Image: | + | Image:DSC05555.JPG |
| − | + | Image:DSC05556.JPG | |
| + | Image:DSC05559.JPG | ||
| + | Image:DSC05561.JPG | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Zdjęcia M.Tułodziecki | Zdjęcia M.Tułodziecki | ||
Aktualna wersja na dzień 08:02, 29 lip 2013
Jak może zauważyć wnikliwy czytelnik na stronie Szlaku Zabytków Techniki jest informacja, że od kwietnia 2013 skansen w Zabrzu jest zamknięty do odwołania.... W praktyce ta informacja nie jest już tak łatwo dostępna, a w innych punktach szlaku nadal wiszą ulotki zapraszające do Zabrza. Nieświadomi niespodzianki, podążyliśmy zatem i my.
Mimo zamknięcia udało się obejrzeć główną, dla nas, atrakcję czyli parową maszynę wyciągową z roku 1915. Maszyna ta wyprodukowana w hucie Prinz Rudolf w Dulmen ma moc 2000 KM.
Jest to z pewnością jedna z ostatnich czynnych tzn. rzeczywiście napędzanych parą maszyn w Europie. Niestety nie udało się zobaczyć jej w działaniu, ale nawet w spoczynku jest imponująca.
Jesteśmy pełni podziwu dla nowej strategii polegającej na zamykaniu zabytków w środku sezonu turystycznego. Oczywiście nie jest to przypadek odosobniony, spotykamy je podczas podróży po Polsce dość regularnie...
Mniejsza z tym.... podziwiajcie maszynę proszę.
Zdjęcia M.Tułodziecki
