Wybrane fragmenty historii gramofonów firmy Thorens rozdział 3 - Klasyka gatunku TD 150, TD 160, TD 125: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
(Utworzono nową stronę "Model TD 150 Chronologicznie należałoby zacząć od TD 150. Jest to "klasyczne" subchasis, tyle że nosi już cechy produkcji o sporej skali. Są to na przykład otwo...")
 
(→‎Model TD 160)
 
(Nie pokazano 13 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 1: Linia 1:
−
Model TD 150
+
[[category:Gramofony]]
  
−
Chronologicznie należałoby zacząć od TD 150. Jest to "klasyczne" subchasis, tyle że nosi już cechy produkcji o sporej skali. Są to na przykład otwory technologiczne pozwalające na łatwe mocowanie talerza i talerzyka napędowego na obrabiarce. Skrzynka co prawda jest z płyty wiórowej ale dostępna była w kilku naturalnych fornirach (ten to chyba rosewood) Więcej szczegółów widać na zdjęciach. Niestety gramofony te nie mają szczęścia do transportu i często odbywa się on wg następującego scenariusza: Gramofon transportowany jest z założonym talerzem. Talerza spada i uderza w rolkę silnika. Os rolki zostaje skutecznie zgięta... Naprawa tego nie jest znowu taka aż taka trudna, ale to już inna historia. Ponadto pokrywa nie ma zawiasów spoczywa jedynie na płaskowniku aluminiowym osadzonym w tylnej ściance skrzynki. To sprzyja jej uszkodzeniom.
+
=Wstęp do edycji 2025=
  
  
−
TD 150 widok ogólny
+
==Model TD 150==
  
−
+
Chronologicznie należałoby zacząć od TD 150. Jest to "klasyczne" subchasis, tyle że nosi już cechy produkcji o sporej skali.
 +
Są to na przykład otwory technologiczne pozwalające na łatwe mocowanie talerza i talerzyka napędowego na obrabiarce.
 +
Skrzynka co prawda jest z płyty wiórowej ale dostępna była w kilku naturalnych fornirach (ten to chyba rosewood)
 +
Więcej szczegółów widać na zdjęciach. Niestety gramofony te nie mają szczęścia do transportu i często odbywa się on wg następującego scenariusza: Gramofon transportowany jest z założonym talerzem. Talerza spada i uderza w rolkę silnika.
 +
Os rolki zostaje skutecznie zgięta... Naprawa tego nie jest znowu taka aż taka trudna, ale to już inna historia.
 +
Ponadto pokrywa nie ma zawiasów spoczywa jedynie na płaskowniku aluminiowym osadzonym w tylnej ściance skrzynki. To sprzyja jej uszkodzeniom.
  
−
Talerzyk napędowy odlewany ze znalu
+
<gallery widths=256px heights=192px>
  
−
   
+
Image:DSC04375.JPG | TD 150 widok ogólny
 +
Image:DSC04376.JPG |Talerzyk napędowy odlewany ze znalu
 +
Image:DSC04377.JPG |Dźwigienka przesuwająca pasek na rolce napędowej dla zmiany prędkości  
 +
Image:DSC04378.JPG |"Tabliczka" znamionowa
 +
Image:DSC04379.JPG |Ramię TP13 w całej okazałości
 +
Image:DSC04380.JPG |Kuliste ciężarki przeciwwag są charakterystyczne dla tej wersji TP13
 +
Image:DSC04381.JPG |Charakterystyczny stolik TP13 (nie jest to standard SME)
 +
Image:DSC04382.JPG |Po odwróceniu talerza widać ślady jakby po wyważaniu, jednak nie ma śladów obróbki
 +
Image:DSC04383.JPG |Ten egzemplarz był sprzedawany w zestawach firmy Tandberg
 +
Image:DSC04384.JPG |Niestety z czasem poznikały napisy
 +
Image:DSC04385.JPG |Antiskating ciezarkiem
 +
Image:DSC04386.JPG }Subhassis usztywniane przekrojami ceowymi
 +
Image:DSC04388.JPG |Klasyczny silnik synchroniczny bez "rasowania" znanego z Regi czy LP 12
 +
Image:DSC04390.JPG |Widok mechanizmu windy i łozyskowania pionowego ramienia
 +
Image:DSC04394.JPG |Łożysko pionowe ramienia to podparcie na kulce podtrzymywanej obejmą z blachy stalowej
 +
Image:DSC04395.JPG |Legendarny mechanizm windy charakterystyczny dla Thorensa - jest wieczny, niezniszczalny
 +
Image:DSC04397.JPG |Zawieszenie jak widać nigdy nie było regulowane
 +
Image:DSC04398.JPG |Widok "elektroniki" silnika czyli przewód sieciowy i włącznik.
  
−
Dźwigienka przesuwająca pasek na rolce napędowej dla zmiany prędkości
+
</gallery>
  
−
+
Niestety nie dysponuje testami tego modelu, mogę jedynie oświadczyć, że był niegdyś moim podstawowym sprzętem przez jakieś 3-4 lata.
  
−
"Tabliczka" znamionowa
+
[[Instrukcja użytkownika]]
  
−
+
[[Instrukcja serwisowa]]
  
−
Ramię TP13 w całej okazałości
 
  
−
+
==Ramię TP13==
  
−
Kuliste ciężarki przeciwwag są charakterystyczne dla tej wersji TP13
+
TP13 starsza wersja
  
−
 
  
−
Charakterystyczny stolik TP13 (nie jest to standard SME)
+
<gallery>
 +
File:TP13 - 01.jpg
 +
File:TP13 - 02.jpg
 +
File:TP13 - 03.jpg
 +
File:TP13 - 04.jpg
 +
File:TP13 - 05.jpg
 +
File:TP13 - 06.jpg
 +
File:TP13 - 07.jpg
 +
File:TP13 - 08.jpg
 +
File:TP13 - 09.jpg
 +
File:TP13 old - 10.jpg
 +
File:TP13 old - 11.jpg
 +
</gallery>
  
−
 
  
−
Po odwróceniu talerza widać ślady jakby po wyważaniu, jednak nie ma śladów obróbki
+
===TP13 - smart DIY===
  
−
+
<gallery>
 +
File:TP-13 WR-01.jpg
 +
File:TP-13 WR-02.jpg
 +
File:TP-13 WR-03.jpg
 +
File:TP-13 WR-04.jpg
 +
File:TP-13 WR-05.jpg
 +
File:TP-13 WR-06.jpg
 +
File:TP-13 WR-07.jpg
 +
File:TP-13 WR-08.jpg
 +
</gallery>
  
−
Ten egzemplarz był sprzedawany w zestawach firmy Tandberg
+
==Ciekawostki==
  
−
 
  
−
Niestety z czasem poznikały napisy
+
==Model TD 160==
  
−
 
  
−
Antiskating ciezarkiem
+
Na początek opisu tych modeli testy wszystkich odmian TD 160. Gramofon TD 160 III to model, w którym zastosowano proste ramie jak we wcześniejszej wersji z ta różnicą, że obecnie zamiast wymiennego stolika wymienna jest w zasadzie cała rurka ramienia ze stolikiem. Takie rozwiązanie zmniejsza masę efektywna ramienia dzięki przeniesieniu złącza bliżej do osi obrotu.
  
−
+
[[File:Thorens arm-1.jpg|400px]]
−
 
 
−
Klasyczny silnik synchroniczny bez "rasowania" znanego z Regi czy LP 12
 
−
 
 
−
 
−
 
 
−
Widok mechanizmu windy i łozyskowania pionowego ramienia
 
−
 
 
−
 
−
 
 
−
Łożysko pionowe ramienia to podparcie na kulce podtrzymywanej obejmą z blachy stalowej
 
−
 
 
−
 
−
 
 
−
Legendarny mechanizm windy charakterystyczny dla Thorensa - jest wieczny, niezniszczalny
 
−
 
 
−
 
−
 
 
−
Zawieszenie jak widać nigdy nie było regulowane
 
−
 
 
−
 
−
 
 
−
Widok "elektroniki" silnika czyli przewód sieciowy i włącznik.
 
−
 
 
−
Niestety nie dysponuje testami tego modelu, mogę jedynie oświadczyć, że był niegdyś moim podstawowym sprzętem przez jakieś 3-4 lata.
 
  
 +
Wspomniane wcześniej sprzęgiełko między osia silnika a rolka napędową, ułatwiające start talerza.
  
−
Model TD 160
+
[[File:Thorens sprzegielko.jpg|256px]]
  
 +
<gallery widths=256px heights=192px>
  
−
Na początek opisu tych modeli testy wszystkich odmian TD 160. Gramofon TD 160 III to model, w którym zastosowano proste ramie jak we wcześniejszej wersji z ta różnicą, że obecnie zamiast wymiennego stolika wymienna jest w zasadzie cała rurka ramienia ze stolikiem. Takie rozwiązanie zmniejsza masę efektywna ramienia dzięki przeniesieniu złącza bliżej do osi obrotu.
+
Image:Thorens 160 test-2-small.jpg
−
 
+
Image:Thorens 160 test-small.jpg
−
Thorens arm-1.jpg
 
−
 
 
−
Wspomniane wcześniej sprzęgiełko między osia silnika a rolka napędową, ułatwiające start talerza.
 
  
−
Thorens sprzegielko.jpg
+
</gallery>
  
−
Thorens 160 test-2-small.jpg
 
−
 
−
Thorens 160 test-small.jpg
 
 
Zdjęcia z natury, jak tylko nadarzy się okazja...
 
Zdjęcia z natury, jak tylko nadarzy się okazja...
  
 +
==Model TD 125==
  
−
Powrót
+
<gallery>
 +
File:thorens_td125 01-s.jpg
 +
File:thorens_td125 02-s.jpg
 +
File:thorens_td125 03-s.jpg
 +
File:thorens_td125 04-s.jpg
 +
File:thorens_td125 05-s.jpg
 +
File:thorens_td125 06-s.jpg
 +
</gallery>
  
−
Kategoria: Gramofony
+
[[Gramofony|Powrót]]

Aktualna wersja na dzień 14:39, 24 gru 2024


Wstęp do edycji 2025

Model TD 150

Chronologicznie należałoby zacząć od TD 150. Jest to "klasyczne" subchasis, tyle że nosi już cechy produkcji o sporej skali. Są to na przykład otwory technologiczne pozwalające na łatwe mocowanie talerza i talerzyka napędowego na obrabiarce. Skrzynka co prawda jest z płyty wiórowej ale dostępna była w kilku naturalnych fornirach (ten to chyba rosewood) Więcej szczegółów widać na zdjęciach. Niestety gramofony te nie mają szczęścia do transportu i często odbywa się on wg następującego scenariusza: Gramofon transportowany jest z założonym talerzem. Talerza spada i uderza w rolkę silnika. Os rolki zostaje skutecznie zgięta... Naprawa tego nie jest znowu taka aż taka trudna, ale to już inna historia. Ponadto pokrywa nie ma zawiasów spoczywa jedynie na płaskowniku aluminiowym osadzonym w tylnej ściance skrzynki. To sprzyja jej uszkodzeniom.

  • TD 150 widok ogólny

  • Talerzyk napędowy odlewany ze znalu

  • Dźwigienka przesuwająca pasek na rolce napędowej dla zmiany prędkości

  • "Tabliczka" znamionowa

  • Ramię TP13 w całej okazałości

  • Kuliste ciężarki przeciwwag są charakterystyczne dla tej wersji TP13

  • Charakterystyczny stolik TP13 (nie jest to standard SME)

  • Po odwróceniu talerza widać ślady jakby po wyważaniu, jednak nie ma śladów obróbki

  • Ten egzemplarz był sprzedawany w zestawach firmy Tandberg

  • Niestety z czasem poznikały napisy

  • Antiskating ciezarkiem

  • Klasyczny silnik synchroniczny bez "rasowania" znanego z Regi czy LP 12

  • Widok mechanizmu windy i łozyskowania pionowego ramienia

  • Łożysko pionowe ramienia to podparcie na kulce podtrzymywanej obejmą z blachy stalowej

  • Legendarny mechanizm windy charakterystyczny dla Thorensa - jest wieczny, niezniszczalny

  • Zawieszenie jak widać nigdy nie było regulowane

  • Widok "elektroniki" silnika czyli przewód sieciowy i włącznik.

Niestety nie dysponuje testami tego modelu, mogę jedynie oświadczyć, że był niegdyś moim podstawowym sprzętem przez jakieś 3-4 lata.

Instrukcja użytkownika

Instrukcja serwisowa


Ramię TP13

TP13 starsza wersja


  • TP13 - 01.jpg
  • TP13 - 02.jpg
  • TP13 - 03.jpg
  • TP13 - 04.jpg
  • TP13 - 05.jpg
  • TP13 - 06.jpg
  • TP13 - 07.jpg
  • TP13 - 08.jpg
  • TP13 - 09.jpg
  • TP13 old - 10.jpg
  • TP13 old - 11.jpg


TP13 - smart DIY

  • TP-13 WR-01.jpg
  • TP-13 WR-02.jpg
  • TP-13 WR-03.jpg
  • TP-13 WR-04.jpg
  • TP-13 WR-05.jpg
  • TP-13 WR-06.jpg
  • TP-13 WR-07.jpg
  • TP-13 WR-08.jpg

Ciekawostki

Model TD 160

Na początek opisu tych modeli testy wszystkich odmian TD 160. Gramofon TD 160 III to model, w którym zastosowano proste ramie jak we wcześniejszej wersji z ta różnicą, że obecnie zamiast wymiennego stolika wymienna jest w zasadzie cała rurka ramienia ze stolikiem. Takie rozwiązanie zmniejsza masę efektywna ramienia dzięki przeniesieniu złącza bliżej do osi obrotu.

Thorens arm-1.jpg

Wspomniane wcześniej sprzęgiełko między osia silnika a rolka napędową, ułatwiające start talerza.

Thorens sprzegielko.jpg

  • Thorens 160 test-2-small.jpg
  • Thorens 160 test-small.jpg

Zdjęcia z natury, jak tylko nadarzy się okazja...

Model TD 125

  • Thorens td125 01-s.jpg
  • Thorens td125 02-s.jpg
  • Thorens td125 03-s.jpg
  • Thorens td125 04-s.jpg
  • Thorens td125 05-s.jpg
  • Thorens td125 06-s.jpg

Powrót

Źródło: „http://www.technique.pl/mediawiki/index.php?title=Wybrane_fragmenty_historii_gramofonów_firmy_Thorens_rozdział_3_-_Klasyka_gatunku_TD_150,_TD_160,_TD_125&oldid=19290”