Pomoce naukowe:Polskie modele naukowe - motoryzacyjne: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
 
(Nie pokazano 5 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika)
Linia 9: Linia 9:
  
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
<gallery widths=256px heights=192px>
Image:pmnm-s7302571.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z popychaczami.
+
 
Image:pmnm-s7302573.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z popychaczami.
+
Image:pmnm-s7302571.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy.  
Image:dsc02222.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego z łańcuchami rozrządu.
+
Image:pmnm-s7302573.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy.
Image:dsc02223.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego z łańcuchami rozrządu.
+
Image:pmnm-s7302583.jpg|Niektóre modele przy renowacji wymagają dorobienia niektórych detali....
Image:dsc02224.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego z łańcuchami rozrządu.
+
 
Image:dsc02225.jpg|Model dolnozaworowego silnika czterosuwowego z łańcuchami rozrządu.
+
Image:dsc02222.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.
 +
Image:dsc02223.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.
 +
Image:dsc02224.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.
 +
Image:dsc02225.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.
 +
 
 
Image:pmnm-s7302574.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302574.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302575.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302575.jpg|Silnik dwusuwowy.
 +
 +
 +
 +
Image:DSC04345.JPG|Ostatni brakujący do kompletu polskich model motoryzacyjnych - model silnika dwusuwowego w jego starszej odmianie
 +
Image:DSC04346.JPG|Jak widać wrócił z emigracji do NRD
 +
Image:DSC04348.JPG|Model w zastanym stanie, wstępnie oczyszczony
 +
Image:DSC04349a.JPG
 +
 +
 +
 
Image:pmnm-s7302595.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
 
Image:pmnm-s7302595.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
 
Image:pmnm-s7302596.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
 
Image:pmnm-s7302596.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
  
Image:dsc02363.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02367.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02369.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02370.jpg|Model silnika Diesla.
 
Image:dsc02372.jpg|Model silnika Diesla.
 
  
Image:DSC02538.JPG|Model silnika Wankla.
 
Image:DSC02539.JPG|Model silnika Wankla.
 
Image:DSC02540.JPG|Model silnika Wankla.
 
  
 +
Image:DSC02575.JPG|Silnik Diesla.
 +
Image:DSC02576.JPG|Silnik Diesla.
 +
Image:DSC02577.JPG|Silnik Diesla.
 +
 +
 +
Image:dsc02363.jpg|Silnik Diesla.
 +
Image:dsc02367.jpg|Silnik Diesla.
 +
Image:dsc02369.jpg|Silnik Diesla.
 +
Image:dsc02370.jpg|Silnik Diesla.
 +
Image:dsc02372.jpg|Silnik Diesla.
  
 +
Image:DSC02538.JPG|Silnik Wankla.
 +
Image:DSC02539.JPG|Silnik Wankla.
 +
Image:DSC02540.JPG|Silnik Wankla.
 +
 +
Image:dsc02212.jpg|Sprzęgło samochodowe.
 +
Image:dsc02214.jpg|Sprzęgło samochodowe.
  
 
Image:pmnm-s7302576.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302576.jpg|Skrzynia biegów.
Linia 38: Linia 60:
 
Image:pmnm-s7302580.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302580.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302581.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302581.jpg|Skrzynia biegów.
Image:pmnm-s7302583.jpg|Niektóre modele przy renowacji wymagają dorobienia niektórych detali....
+
 
 
Image:pmnm-s7302587.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302587.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302588.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302588.jpg|Tylny most.
Linia 45: Linia 67:
 
Image:pmnm-s7302593.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302593.jpg|Tylny most.
  
Image:pmnm-s7302601.jpg|Przekładnia kierownicza.
+
Image:pmnm-s7302601.jpg|Układ kierowniczy.
Image:pmnm-s7302602.jpg|Przekładnia kierownicza.
+
Image:pmnm-s7302602.jpg|Układ kierowniczy.
Image:pmnm-s7302603.jpg|Przekładnia kierownicza.
+
Image:pmnm-s7302603.jpg|Układ kierowniczy.
Image:dsc02190.jpg|Model hamulca bębnowego hydraulicznego.
 
Image:dsc02194.jpg|Model hamulca bębnowego hydraulicznego.
 
Image:dsc02212.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
Image:dsc02214.jpg|Model sprzęgła ciernego.
 
  
 +
Image:dsc02190.jpg|Hamulec bębnowy hydrauliczny.
 +
Image:dsc02194.jpg|Hamulec bębnowy hydrauliczny.
  
 
</gallery>
 
</gallery>

Aktualna wersja na dzień 09:58, 10 lis 2012

Polskie modele naukowe - motoryzacyjne

Były produkowane w znacznej ilości rodzajów i odmian. Producent, starając się dopasować je do realiów, w trakcie produkcji potrafił wprowadzać do nich drobne modyfikacje. Niestety część modyfikacji wynikała także z ograniczenia kosztów produkcji.

Modele te charakteryzują się dobrą dokładnością w wykonaniu i odwzorowaniu rzeczywistych obiektów oraz całkiem wysoką jakością wykonania. Najlepszym tego dowodem jest to, że dotrwały do naszych czasów. Oczywiście przez lata ulegały dekompletacji, ale generalnie zachowały się w dobrym stanie.

Podstawowe wady: W nowszych modelach, w których pocieniano grubość scianek odlewów, potrafią one samoistnie pękać. Elementy wykonane z tworzyw sztucznych (głównie koła zębate) potrafią pękać od naprężeń wywołanych wiele lat wcześniej na skutek błędów montażu.



Tekst przygotowali: dr inż. Maciej Tułodziecki, mgr inż. Szymon Dowkontt

Powrót