Pomoce naukowe:Polskie modele naukowe - motoryzacyjne: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
m
 
(Nie pokazano 13 wersji utworzonych przez 2 użytkowników)
Linia 1: Linia 1:
 
[[category:Pomoce naukowe]]
 
[[category:Pomoce naukowe]]
−
==Polskie modele naukowe (motoryzacyjne)==
+
==Polskie modele naukowe - motoryzacyjne==
 
Były produkowane w znacznej ilości rodzajów i odmian. Producent, starając się dopasować je do realiów, w trakcie produkcji potrafił wprowadzać do nich drobne modyfikacje. Niestety część modyfikacji wynikała także z ograniczenia kosztów produkcji.
 
Były produkowane w znacznej ilości rodzajów i odmian. Producent, starając się dopasować je do realiów, w trakcie produkcji potrafił wprowadzać do nich drobne modyfikacje. Niestety część modyfikacji wynikała także z ograniczenia kosztów produkcji.
  
Linia 6: Linia 6:
  
 
Podstawowe wady: W nowszych modelach, w których pocieniano grubość scianek odlewów, potrafią one samoistnie pękać. Elementy wykonane z tworzyw sztucznych (głównie koła zębate) potrafią pękać od naprężeń wywołanych wiele lat wcześniej na skutek błędów montażu.
 
Podstawowe wady: W nowszych modelach, w których pocieniano grubość scianek odlewów, potrafią one samoistnie pękać. Elementy wykonane z tworzyw sztucznych (głównie koła zębate) potrafią pękać od naprężeń wywołanych wiele lat wcześniej na skutek błędów montażu.
 +
  
 
<gallery widths=256px heights=192px>
 
<gallery widths=256px heights=192px>
−
Image:pmnm-s7302571.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy.
+
 
 +
Image:pmnm-s7302571.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy.  
 
Image:pmnm-s7302573.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy.
 
Image:pmnm-s7302573.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy.
 +
Image:pmnm-s7302583.jpg|Niektóre modele przy renowacji wymagają dorobienia niektórych detali....
 +
 +
Image:dsc02222.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.
 +
Image:dsc02223.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.
 +
Image:dsc02224.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.
 +
Image:dsc02225.jpg|Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.
 +
 
Image:pmnm-s7302574.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302574.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302575.jpg|Silnik dwusuwowy.
 
Image:pmnm-s7302575.jpg|Silnik dwusuwowy.
 +
 +
 +
 +
Image:DSC04345.JPG|Ostatni brakujący do kompletu polskich model motoryzacyjnych - model silnika dwusuwowego w jego starszej odmianie
 +
Image:DSC04346.JPG|Jak widać wrócił z emigracji do NRD
 +
Image:DSC04348.JPG|Model w zastanym stanie, wstępnie oczyszczony
 +
Image:DSC04349a.JPG
 +
 +
 +
 +
Image:pmnm-s7302595.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
 +
Image:pmnm-s7302596.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
 +
 +
 +
 +
Image:DSC02575.JPG|Silnik Diesla.
 +
Image:DSC02576.JPG|Silnik Diesla.
 +
Image:DSC02577.JPG|Silnik Diesla.
 +
 +
 +
Image:dsc02363.jpg|Silnik Diesla.
 +
Image:dsc02367.jpg|Silnik Diesla.
 +
Image:dsc02369.jpg|Silnik Diesla.
 +
Image:dsc02370.jpg|Silnik Diesla.
 +
Image:dsc02372.jpg|Silnik Diesla.
 +
 +
Image:DSC02538.JPG|Silnik Wankla.
 +
Image:DSC02539.JPG|Silnik Wankla.
 +
Image:DSC02540.JPG|Silnik Wankla.
 +
 +
Image:dsc02212.jpg|Sprzęgło samochodowe.
 +
Image:dsc02214.jpg|Sprzęgło samochodowe.
 +
 
Image:pmnm-s7302576.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302576.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302577.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302577.jpg|Skrzynia biegów.
Linia 18: Linia 60:
 
Image:pmnm-s7302580.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302580.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302581.jpg|Skrzynia biegów.
 
Image:pmnm-s7302581.jpg|Skrzynia biegów.
−
Image:pmnm-s7302583.jpg|Niektóre modele przy renowacji wymagają dorobienia niektórych detali....
+
 
 
Image:pmnm-s7302587.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302587.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302588.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302588.jpg|Tylny most.
Linia 24: Linia 66:
 
Image:pmnm-s7302590.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302590.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302593.jpg|Tylny most.
 
Image:pmnm-s7302593.jpg|Tylny most.
−
Image:pmnm-s7302595.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
+
 
−
Image:pmnm-s7302596.jpg|Silnik czterosuwowy górnozaworowy.
+
Image:pmnm-s7302601.jpg|Układ kierowniczy.
−
Image:pmnm-s7302601.jpg|Przekładnia kierownicza.
+
Image:pmnm-s7302602.jpg|Układ kierowniczy.
−
Image:pmnm-s7302602.jpg|Przekładnia kierownicza.
+
Image:pmnm-s7302603.jpg|Układ kierowniczy.
−
Image:pmnm-s7302603.jpg|Przekładnia kierownicza.
+
 
 +
Image:dsc02190.jpg|Hamulec bębnowy hydrauliczny.
 +
Image:dsc02194.jpg|Hamulec bębnowy hydrauliczny.
 +
 
 
</gallery>
 
</gallery>
  
  
  
−
dr inż. Maciej Tułodziecki, mgr inż. Szymon Dowkontt  
+
Tekst przygotowali: dr inż. Maciej Tułodziecki, mgr inż. Szymon Dowkontt  
  
 
[[Pomoce naukowe|Powrót]]
 
[[Pomoce naukowe|Powrót]]

Aktualna wersja na dzień 09:58, 10 lis 2012

Polskie modele naukowe - motoryzacyjne

Były produkowane w znacznej ilości rodzajów i odmian. Producent, starając się dopasować je do realiów, w trakcie produkcji potrafił wprowadzać do nich drobne modyfikacje. Niestety część modyfikacji wynikała także z ograniczenia kosztów produkcji.

Modele te charakteryzują się dobrą dokładnością w wykonaniu i odwzorowaniu rzeczywistych obiektów oraz całkiem wysoką jakością wykonania. Najlepszym tego dowodem jest to, że dotrwały do naszych czasów. Oczywiście przez lata ulegały dekompletacji, ale generalnie zachowały się w dobrym stanie.

Podstawowe wady: W nowszych modelach, w których pocieniano grubość scianek odlewów, potrafią one samoistnie pękać. Elementy wykonane z tworzyw sztucznych (głównie koła zębate) potrafią pękać od naprężeń wywołanych wiele lat wcześniej na skutek błędów montażu.


  • Silnik czterosuwowy dolnozaworowy.

  • Silnik czterosuwowy dolnozaworowy.

  • Niektóre modele przy renowacji wymagają dorobienia niektórych detali....

  • Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.

  • Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.

  • Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.

  • Silnik czterosuwowy dolnozaworowy z łańcuchami rozrządu.

  • Silnik dwusuwowy.

  • Silnik dwusuwowy.

  • Ostatni brakujący do kompletu polskich model motoryzacyjnych - model silnika dwusuwowego w jego starszej odmianie

  • Jak widać wrócił z emigracji do NRD

  • Model w zastanym stanie, wstępnie oczyszczony

  • DSC04349a.JPG

  • Silnik czterosuwowy górnozaworowy.

  • Silnik czterosuwowy górnozaworowy.

  • Silnik Diesla.

  • Silnik Diesla.

  • Silnik Diesla.

  • Silnik Diesla.

  • Silnik Diesla.

  • Silnik Diesla.

  • Silnik Diesla.

  • Silnik Diesla.

  • Silnik Wankla.

  • Silnik Wankla.

  • Silnik Wankla.

  • Sprzęgło samochodowe.

  • Sprzęgło samochodowe.

  • Skrzynia biegów.

  • Skrzynia biegów.

  • Skrzynia biegów.

  • Skrzynia biegów - nawet dziś może być niezłym "gadżetem" na biurko....

  • Skrzynia biegów.

  • Skrzynia biegów.

  • Tylny most.

  • Tylny most.

  • Tylny most.

  • Tylny most.

  • Tylny most.

  • Układ kierowniczy.

  • Układ kierowniczy.

  • Układ kierowniczy.

  • Hamulec bębnowy hydrauliczny.

  • Hamulec bębnowy hydrauliczny.


Tekst przygotowali: dr inż. Maciej Tułodziecki, mgr inż. Szymon Dowkontt

Powrót

Źródło: „http://www.technique.pl/mediawiki/index.php?title=Pomoce_naukowe:Polskie_modele_naukowe_-_motoryzacyjne&oldid=1612”