Pomoce naukowe:Polskie modele naukowe - inne: Różnice pomiędzy wersjami
Z Technique.pl
m |
|||
| (Nie pokazano 1 wersji utworzonej przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[category:Pomoce naukowe]] | [[category:Pomoce naukowe]] | ||
| + | ==Polskie modele naukowe - inne== | ||
Modele mechaniczne. | Modele mechaniczne. | ||
| − | ==Mechanizmy== | + | ===Mechanizmy=== |
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
Image:dsc02227.jpg|Model mechanizmu korbowego 1. | Image:dsc02227.jpg|Model mechanizmu korbowego 1. | ||
| Linia 12: | Linia 13: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | ==Przekładnie== | + | ===Przekładnie=== |
<gallery widths=256px heights=192px> | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
Image:dsc02246.jpg|Model przekładni typu "krzyż maltański". | Image:dsc02246.jpg|Model przekładni typu "krzyż maltański". | ||
| Linia 19: | Linia 20: | ||
Image:dsc02251.jpg|Model przekładni kątowej. | Image:dsc02251.jpg|Model przekładni kątowej. | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | ===Pompy i hydraulika=== | ||
| + | |||
| + | Działający model pompy zębatej. | ||
| + | Prezentowany w stanie zastanym, nie rozmontowaliśmy go, aby nie musieć dorabiać nowych uszczelnień. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=256px heights=192px> | ||
| + | Image:DSC04310.JPG | ||
| + | Image:DSC04311.JPG | ||
| + | Image:DSC04312.JPG | ||
| + | Image:DSC04313.JPG | ||
| + | Image:DSC04314.JPG | ||
| + | |||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | |||
Aktualna wersja na dzień 10:21, 2 lis 2012
Polskie modele naukowe - inne
Modele mechaniczne.
Mechanizmy
Model mechanizmu korbowego 1.
Model mechanizmu korbowego 1.
Model mechanizmu korbowego 2.
Model mechanizmu korbowego 2.
Model mechanizmu korbowo-tłokowego.
Model mechanizmu korbowo-tłokowego.
Przekładnie
Model przekładni typu "krzyż maltański".
Model przekładni typu "krzyż maltański".
Model przekładni kątowej.
Model przekładni kątowej.
Pompy i hydraulika
Działający model pompy zębatej. Prezentowany w stanie zastanym, nie rozmontowaliśmy go, aby nie musieć dorabiać nowych uszczelnień.
Tekst przygotował dr inż. Maciej Tułodziecki
