Szreniawa: Różnice pomiędzy wersjami

Z Technique.pl
Skocz do: nawigacja, szukaj
Linia 89: Linia 89:
 
MASZYNA 3  
 
MASZYNA 3  
  
 +
<gallery widths=256px heights=192px>
 +
 +
 +
Image:DSC03903a.jpg
 +
Image:DSC03902.JPG
 +
Image:DSC03904.JPG
 +
Image:DSC03905.JPG
 +
 +
</gallery>
  
  
 
MASZYNA 4
 
MASZYNA 4
 +
 +
  
  

Wersja z 07:28, 5 wrz 2012

DSC03868.JPG

Wybieraliśmy się długo, ale w końcu się udało i dotarliśmy do Szreniawy. To co tam napotkaliśmy zrobiło na nas wrażenie. Nie będziemy opisywali wszystkiego, koncentrując się na tylko maszynach parowych. Lokomobil naliczyliśmy około siedmiu z czego obecnie eksponowane są dwie. Egzemplarz wyprodukowany we Wrocławiu stojący zaraz przy wejściu do muzeum jest szczególnie imponujący. Respekt budzi zwłaszcza jego układ napędowy. Maszyna jest pięknie zachowana i pewnie tylko UDT stoi na straży tego, aby nie jeździła.


Ze względu na położenie jest też całkiem zrozumiałe, że jest szczególnie dużo produktów firmy H. Cegielski w tym eksponowana pod dachem piękna lokomobila w towarzystwie posągu Hipolita Cegielskiego.



Jest też kilka maszyn stacjonarnych wykonanych w końcu XIX i na początku XX wieku.


MASZYNA 1


MASZYNA 2


MASZYNA 3


MASZYNA 4






W dziale poświęconym gorzelnictwu prezentowana jest nieduża maszyna parowa w formie pokazującej jak tego typu maszyny "zasilały" cały zakład w energię mechaniczną. Podsumowując zgłaszamy dwa wnioski: Po pierwsze: musimy tam wrócić, kiedy kolekcja ciągników i stacjonarnych silników rolniczych będzie udostępniona zwiedzającym. Po drugie: Nazwa muzeum jest trochę myląca i entuzjastów techniki rolnictwo nie za bardzo przyciąga… Nie dajmy się jednak temu zwieść, pięknych egzemplarzy zabytków techniki jest tu bowiem więcej niż w niejednym muzeum techniki.