Wybrane fragmenty historii gramofonów firmy Thorens rozdział 3 - Klasyka gatunku TD 150, TD 160, TD 125: Różnice pomiędzy wersjami
(→Model TD 125) |
(→Model TD 160) |
||
(Nie pokazano 1 pośredniej wersji utworzonej przez tego samego użytkownika) | |||
Linia 98: | Linia 98: | ||
Zdjęcia z natury, jak tylko nadarzy się okazja... | Zdjęcia z natury, jak tylko nadarzy się okazja... | ||
+ | |||
+ | ==Model TD 125== | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Linia 107: | Linia 109: | ||
File:thorens_td125 06-s.jpg | File:thorens_td125 06-s.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
− | |||
− | |||
[[Gramofony|Powrót]] | [[Gramofony|Powrót]] |
Aktualna wersja na dzień 14:39, 24 gru 2024
Spis treści
Wstęp do edycji 2025
Model TD 150
Chronologicznie należałoby zacząć od TD 150. Jest to "klasyczne" subchasis, tyle że nosi już cechy produkcji o sporej skali. Są to na przykład otwory technologiczne pozwalające na łatwe mocowanie talerza i talerzyka napędowego na obrabiarce. Skrzynka co prawda jest z płyty wiórowej ale dostępna była w kilku naturalnych fornirach (ten to chyba rosewood) Więcej szczegółów widać na zdjęciach. Niestety gramofony te nie mają szczęścia do transportu i często odbywa się on wg następującego scenariusza: Gramofon transportowany jest z założonym talerzem. Talerza spada i uderza w rolkę silnika. Os rolki zostaje skutecznie zgięta... Naprawa tego nie jest znowu taka aż taka trudna, ale to już inna historia. Ponadto pokrywa nie ma zawiasów spoczywa jedynie na płaskowniku aluminiowym osadzonym w tylnej ściance skrzynki. To sprzyja jej uszkodzeniom.
Niestety nie dysponuje testami tego modelu, mogę jedynie oświadczyć, że był niegdyś moim podstawowym sprzętem przez jakieś 3-4 lata.
Ramię TP13
TP13 starsza wersja
TP13 - smart DIY
Ciekawostki
Model TD 160
Na początek opisu tych modeli testy wszystkich odmian TD 160. Gramofon TD 160 III to model, w którym zastosowano proste ramie jak we wcześniejszej wersji z ta różnicą, że obecnie zamiast wymiennego stolika wymienna jest w zasadzie cała rurka ramienia ze stolikiem. Takie rozwiązanie zmniejsza masę efektywna ramienia dzięki przeniesieniu złącza bliżej do osi obrotu.
Wspomniane wcześniej sprzęgiełko między osia silnika a rolka napędową, ułatwiające start talerza.
Zdjęcia z natury, jak tylko nadarzy się okazja...